我每次买机票 虽说都是找较便宜的 却发现每次开票的舱等仍不一 有过经济舱L舱 也有过舱等 我想知道的是: 不同的舱等代表的意义为何? 除了当初卖价不同外 会不会在划位时也有限制 (比如说L舱等的不可以选较前排的位子 等等) 又舱等的好坏是如何 是否同英文字母的顺序般A优於B , B优於C , .....J 优於,  优於L ?

其实是这样低，舱等代號大致是区分头等、商务及经济舱的代號，其中，虽同属
一同样舱等，但是因为停留时间长短、票种限制不同、价位不同，而出现所谓Y、M、的代號，不过者些是属於票务专业知识，一般旅客可用不太明瞭，只要知道机位是否O就可，也决不是英文顺序谁优先谁喔。例如
头等舱：P、F
商务舱：J、C
经济舱：Y、L、M、Q、

划位顺序只有在经济舱才会出现，因为有团体旅客的关係，通常散客都会划在比较前头(约中后段)，团体因为比较大也比较吵，通常会安排在后端，这样不会打扰到散客安宁

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我们比较清楚的是头等舱、商务舱、经济舱、或长荣客舱，而『订位舱等』比较少听到。一般来讲订位舱等与头等舱、商务舱、经济舱不同；『订位舱等』是以英文字母来区分。

以经济舱订位而言，您订30天可能需看M舱有无机位，您订90天需看E舱有无机位，您订年票可能需看Q舱有无机位，您订团体票需看舱有无机位，您由[]美国[/]买来回票由台湾回程为OPEN，当您要划回程机位时可能要看S舱有无机位.......，由此可知单：就一个经济舱的订位就有那么多的『订位舱等代码』。

您可以不去理会『订位舱等代码』。但当您向旅行社订位时，订位人员告诉您台北-东京14天旅遊票没有机位，90天的票有机位您要不要时；意思就是在全球订位系统中，14天的经济舱订位舱等代码已经被订购一空，您只能订90天的经济舱的机位。而90天的经济舱的机位比14天的经济舱的机位贵。

航空公司就是靠『订位舱等』来管制机位，以掌握最大利润。

简单的讲：有很多航空公司在推动会员卡，当您里程累计XX万公里送台北-XX来回机票一张，当您在旺季假期要出国时，您是划不到机位的。主要是全球订位系统跟本不放出待票的机位。同理当旅遊票客满时您愿意花更多钱订年票可能还有机位。

航空公司对每一航班的机位都有分配，由其经济舱又细分很多；XX团体位，XX旅遊票，XX年票...以维持一定的利润。

简单说,舱等的英文代表的是使用限制及票价或取得方式

以同样一个经济舱来说,全票舱等代號是 Y ,限制最少,价格最贵

而如果是买价格便宜的促销票,或短期旅遊票,或有航班限制及不得更改的票

舱等可能为是 Q,V,X 等(每一家航空公司不同啦)

而用里程换的可能会是,有些舱等的票不能累积里程有些可以

这些是举例啦,那个英文是航空公司来做市场区隔用的

但是这个跟坐哪裡没关係,只要是一般旅客经济舱,都有权利选择座位,除非是旅行社团体票的舱等,那就是没得挑了

但是上了飞机之后机上服务是完全相同的

平平是经济舱,有可能你旁边坐的那个人刚才在机场开票,而你早就开好促销票,两个人票价可能差到一万,但是享受的服务相同喔

:handshae

复杂!!
幸好不知道也没多大区别